İçeriğe geç

Sahip Olma Maliyeti (TCO)

Bir aracın 5 yıllık toplam sahip olma maliyetini (satın alma, yakıt, vergi, sigorta, değer kaybı) mevcut Cost Engine ile hesaplayın.
Araç & Versiyon

5 yıllık toplam maliyet mevcut Cost Engine ile hesaplanır (satın alma, yakıt/şarj, MTV, kasko, bakım, değer kaybı).

İlgili Araçlar

#ModelSkorSkor
1Renault Megane E-Tech Orta Paket Demo98/10098/100
2Renault Austral Orta Paket Demo98/10098/100
3Renault Captur Orta Paket Demo98/10098/100
4Toyota Corolla Orta Paket Demo98/10098/100
5Toyota C-HR Orta Paket Demo98/10098/100
6Toyota RAV4 Orta Paket Demo98/10098/100
7Hyundai Tucson Orta Paket Demo98/10098/100
8Hyundai Ioniq 5 Orta Paket Demo98/10098/100

Sık Sorulan Sorular

TCO neleri kapsar?
Satın alma, yakıt/şarj, MTV, sigorta, bakım ve değer kaybı.
En büyük kalem hangisi?
Genelde değer kaybı ve yakıt.
EV TCO'su daha mı düşük?
Şarj ve bakımda avantajlı; değer kaybına bağlı.
Kasko dahil mi?
Evet, yaklaşık olarak hesaba katılır.
Yıllık km TCO'yu nasıl etkiler?
Km arttıkça yakıt ve bakım payı artar.
Kredi TCO'ya dahil mi?
Kredi faizi ayrı; Cost Engine senaryoya ekler.
Hangi araç daha ekonomik?
Karşılaştırmalı maliyet sayfasına bakın.
Değer kaybı nasıl azaltılır?
Değer koruyan segment ve düşük km yardımcı olur.
Veri ne kadar doğru?
Standart varsayımlara dayalı tahmindir.
Şehir TCO'yu etkiler mi?
Yakıt/trafik bazında bir miktar etkiler.

Sahip Olma Maliyeti (TCO) Rehberi

Toplam sahip olma maliyeti (TCO), bir aracın yalnızca satın alma fiyatını değil; yakıt/şarj, MTV, sigorta, bakım ve değer kaybını da kapsar. Gerçek maliyet çoğu zaman etiket fiyatından çok daha yüksektir.

En büyük kalemler

Genellikle değer kaybı ve yakıt en büyük kalemlerdir. Elektrikli araçlar enerji ve bakımda avantajlı olabilir, ancak değer kaybı modele göre değişir. Bu sayfada bir araç seçtiğinizde mevcut Cost Engine 1/3/5 yıllık toplam maliyeti hesaplar.

Karar verirken

Düşük etiket fiyatı her zaman düşük TCO anlamına gelmez. Yakıt verimliliği, vergi, sigorta ve değer koruma birlikte değerlendirilmelidir.