Porsche, tamamen elektrikli Cayenne ailesini genişletmeye devam ediyor. Standart gövdeli Cayenne Electric’in ardından bu kez daha sportif tasarıma sahip Porsche Cayenne Coupe Electric tanıtıldı. Coupe formuyla gelen yeni model, 911’den ilham alan tavan çizgisi, daha aerodinamik gövdesi ve yüksek performanslı elektrikli altyapısıyla markanın SUV gamında dikkat çekici bir seçenek haline geliyor.
Yeni Cayenne Coupe Electric, standart SUV versiyonla aynı elektrikli altyapıyı kullanıyor. Modelde 800 volt mimari, dört tekerlekten çekiş sistemi ve adaptif havalı süspansiyon bulunuyor. Porsche, coupe gövdeyle birlikte araca daha sportif bir karakter kazandırırken günlük kullanıma yönelik pratikliği de korumaya çalışmış. Modelin bagaj hacmi 534 litreden 1.347 litreye kadar çıkabiliyor. Ayrıca önde 90 litrelik ek bagaj alanı da sunuluyor.
Üç farklı versiyonla geliyor
Porsche Cayenne Coupe Electric ürün gamında üç farklı versiyon yer alıyor. Giriş seviyesindeki Cayenne Coupe Electric, normal kullanımda 408 PS güç üretirken Launch Control ile 442 PS’e kadar çıkabiliyor. Bu versiyon 0’dan 100 km/s hıza 4,8 saniyede ulaşıyor ve 230 km/s maksimum hıza sahip.
Orta seviyede konumlanan Cayenne S Coupe Electric ise 544 PS güç sunuyor. Launch Control devreye girdiğinde güç 666 PS’e yükseliyor. Bu versiyonun 0-100 km/s hızlanması 3,8 saniye, maksimum hızı ise 250 km/s olarak açıklanıyor.
Ailenin zirvesinde yer alan Cayenne Turbo Coupe Electric, 857 PS güç üretiyor. Launch Control ile birlikte bu değer 1.156 PS seviyesine kadar çıkıyor. Elektrikli SUV coupe, bu haliyle 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 2,5 saniyede ulaşabiliyor ve 260 km/s maksimum hıza çıkabiliyor. Bu değerler, Cayenne Coupe Electric’i Porsche’nin en iddialı elektrikli SUV modellerinden biri yapıyor.
400 kW’a kadar hızlı şarj desteği
Yeni Porsche Cayenne Coupe Electric, 800 volt elektrik mimarisi sayesinde yüksek hızlı şarj desteği sunuyor. Araç uygun DC hızlı şarj istasyonlarında 390 kW’a kadar, belirli ideal koşullarda ise 400 kW seviyesine kadar şarj gücüne ulaşabiliyor. ABD kaynaklı Porsche açıklamasına göre 113 kWh batarya, ideal koşullarda yüzde 10’dan yüzde 80’e 16 dakikadan kısa sürede şarj edilebiliyor.
Menzil tarafında da coupe gövdenin aerodinamik katkısı öne çıkıyor. Porsche’nin açıklamasına göre Cayenne Coupe Electric, modeline bağlı olarak WLTP normunda 669 kilometreye kadar menzil sunabiliyor. Coupe gövdenin sürtünme katsayısı 0,23 olarak açıklanırken standart SUV gövdede bu değer 0,25 seviyesinde.
Tasarımda 911 etkisi
Porsche, Cayenne Coupe Electric’in tasarımında 911’den ilham alan “flyline” tavan çizgisine özellikle vurgu yapıyor. Standart Cayenne Electric’e göre 24 mm daha alçak olan model, eğimli tavan yapısı ve gövdeye entegre arka spoyleriyle daha dinamik bir profil sunuyor. Arka camın gövdeyle daha bütünleşik tasarlanması ve parlak siyah cam çerçeveleri de otomobile daha sportif bir görünüm kazandırıyor.
İç mekânda ise SUV versiyonda kullanılan dijital kokpit düzeni korunuyor. Tam dijital gösterge paneli, merkezi Flow Display, opsiyonel yolcu ekranı ve artırılmış gerçeklik destekli head-up display gibi özellikler yeni Cayenne Coupe Electric’te de sunuluyor. Porsche, bu yapıyla hem sürücü odaklı hem de daha kişiselleştirilebilir bir dijital deneyim hedefliyor.
Modelde Sport Chrono paketi ve panoramik cam tavan standart olarak geliyor. Ayrıca daha sportif bir görünüm isteyenler için Lightweight Sport Package seçeneği de sunuluyor. Bu paket kapsamında karbon tavan, karbon detaylar, özel 22 inç jantlar, performans lastikleri, Race-Tex tavan döşemesi ve Pepita desenli koltuk merkezleri gibi detaylar yer alıyor. Paket, modele göre ağırlığı 17,6 kilograma kadar azaltabiliyor.
Genel olarak Porsche Cayenne Coupe Electric, markanın elektrikli SUV stratejisinde daha sportif ve daha prestijli bir seçenek olarak konumlanıyor. Standart Cayenne Electric ile aynı teknolojik altyapıyı paylaşmasına rağmen coupe gövde, daha iyi aerodinamik yapı ve Turbo versiyondaki 1.156 PS’lik güç değeriyle modelin performans odaklı tarafı çok daha belirgin hale geliyor.