08 Şubat 2016 Pazartesi 10:25
194 Okunma
11 Deneysel Sovyet Aracı
11 Deneysel Sovyet Aracı
Sovyet Rusya deneylerinden ortaya çıkan değişik deneysel arabaları görme vaktimiz geldi. 


1. ZIS-112, 1951 yılında üstü açılabilir, uzun, 2 kişilik, 6 metre uzunluğunda bir prototiptir. Yarış arabası olarak kullanılmıştır ve azami hızı 204 km/s dir. Normal dışı dizaynından dolayı, takma adı "The Cyclops", Türkçesi "Tepegöz" idir.




2. Deneysel havada duran araç GAZ-16. 1962 yılında yapıldığı dışında, hakkında pek birşey bilinmemektedir.




3. Moskvitch G2 1956 yılında üretilen aerodinamik bir spor arabası konseptidir. Azami hızı 223 km/s e çıkmaktadır. Moskvitch G2 3 tane Sovyet uzun mesafe hız rekoru kırmıştır. 1960'tan sonra tekrar kullanılmamıştır ve 1963'te piyasadan kaldırılmıştır. Sadece 2 tane üretilmiştir ve ikiside parçaları için ayrıştırılmıştır.





4. VAZ 1801, 1979 yılında, 1980 Moskava Olimpiyatları için üretilmesi planlanmış elektrikli bir golf arabasıdır. İkiside 180 kg ağırlığında olan nikel-çinko bataryalarından güç almaktadır. Azami hızı 40 km/s'tir ve bir dolduruşta 110 km gidebilmektedir.




5. GAZ-25-95, GAZ-24 Volga'nın 4x4 off-road versiyonudur. Sadece 5 tane üretilmiştir. 



6. Moskvich 408 Tourist, 1964 yılında üretilen azami hızı 130 km/s olan, orta sınıf için planlanan bir kabrioledir. Fakat zamanının liderleri, böyle bir arabanın Sovyet çalışan sınıfı için fazla lüks olduğunu düşünmüştür. İhracat fikirleri ise araba Avrupa piyasası için güvenlik testlerini geçemeyince başarısız olmuştur.



7. ZIS 101A Sport, 1939 yılında üretilen, motoru için fazla ağır olan bir araçtır ve azami hızı 160 km/s anca ulaşabilmektedir ama tekerlekleri bu kadar yüksek hızlar için uygun değildir. 2. Dünya Savaşı'nın başında proje kapatılmıştır.



8. GAZ-A-Aero, 1934 tarihli aerodinamikler üzerine olan erken Sovyet dönemi deneyidir. Ahşap çerçevesi metal levhalarla kaplanmıştır. Sadece bir araba üretilmiştir.



9. ZIL-2906 ulaşılamayan alanlara düşen kozmonotları kurtarma amacıyla dizayn edilmiş uskur pervaneli bir araçtır. Muhtemelen bataklık alanları gibi helikopterlerin inemediği ve normal kamyonları giremediği bölgeler için yapılmıştır. 



10. NAMI-031, 1957 yılında çalışan kısım ve engelliler için ucuz bir mikro-araba yapma denemesiydi. 18 hp üreten 0,5 litrelik motorsiklet motoruna sahipti. Deneysel bir model olarak kaldı. 




11. NAMI-013, 6 koltuklu 1953 tarihli bir minivan prototipiydi. Fütürist görünümü dışında, arka-motor dizaynı, her tekerlek için özel süspansiyonlar ve 2-hız otomatik vitesi gibi enteresan özellikleri vardı. 



Son Güncelleme: 15.02.2016 09:36
Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.